أعلى

---

استعدادا للقاء العراق الأربعاء القادم
منتخبنا الأولمبي يبدأ تجمعه اليوم بالتركيز على خطة المباراة المرتقبة

تقرر ان يبدأ منتخبنا الوطني الأولمبي لكرة القدم تجمعه اليوم بمجمع السلطان قابوس الرياضي ببوشر وذلك استعدادا وتحضيرا لمباراته الهامة امام نظيره العراقي يوم الأربعاء القادم 28 ابريل الحالي ضمن منافسات الجولة الخامسة للتصفيات الآسيوية المؤهلة الىدورة الألعاب الأولمبية بأثينا في عام 2004 حيث تبقى هناك فرصة اخيرة وهامة لمنتخبنا في صدارة المجموعة اذا ما استطاع ان يخرج فائزا بهذا اللقاء علما بأن المنتخب السعودي ينتظره لقاء صعب هو الآخر عندما يواجه نظيره الكويتي.
وقد اختار ميلان ماتشالا مدرب المنتخب نفس العناصر التي لعبت المباراة السابقة في الجولة الرابعة والتي كانت امام السعودية وانتهت بالتعادل السلبي واللاعبون المختارون لهذا التجمع وبدء التدريبات هم: بدر جمعة وعبدالله القاسمي وناصر زايد وبدر مبارك وسعيد الشون وجمال بخش وخليفة عايل وعماد سليمان وعلي طالب وأحمد حديد وأحمد مبارك وفوزي بشير وحمدي هوبيس ونبيل عاشور وهاشم صالح ومحمد ربيع واحمد سالم واحمد خالد وعلي الحبسي المنتظر وصوله الى معسكر المنتخب يوم الاثنين القادم قادما من النرويج حيث يحترف لفريق لين..وسيكون تركيز ماتشالا في هذا المعسكر على الخطة التي سيعلب بها هذا اللقاء المرتقب وقد سبق كلا المنتخبين وان التقيا حيث فاز المنتخب العراقي 4/ صفر..وبالتالي سيكون لقاء الإياب بمسقط على المكشوف والفوز فيه يبقى على امل منتخبنا في انتزاع بطاقة التأهل الى دورة الألعاب الأولمبية بأثينا 2004.
الجدير بالذكر ان منتخبنا يحتل المركز الثالث في ترتيب المجموعة الثالثة وذلك بـ5 نقاط وتبقى له مباراتان امام العراق ثم الكويت ويأتي المنتخب العراقي في المركز الأول برصيد 6 نقاط وبفارق الأهداف عن السعودية التي تأتي في المركز الثاني في الترتيب العام ثم يأتي المنتخب الكويتي في المركز الرابع برصيد 4 نقاط.

أعلى

---

هل من جديد في الجولة رقم 21 من دوري الثانية اليوم ؟
6 مباريات يبحث أصحابها عن المزيد من النقاط وبوادر تغيير في مراكز الصدارة

كتب ـ يونس المعشري:
ماذا تخبئ الجولة رقم 21 في دوري الدرجة الثانية لكرة القدم ؟ وإلى متى تكون الصدارة مصدر قلق وتخوفا من جميع الفرق التي لم تعرف الاستقرار بعد وأصبحت المراكز متقلبة في كل جولة من الدوري ومن يوقف المفاجآت التي تحدث في كل جولة حيث لم نعرف بعد من هو الفريق القوي والفريق الضعيف بسبب تقلب المستويات والنتائج لتكون الجولة رقم 21 من الدوري ليست بغريبة عن الجولات السابقة حيث تشهد اليوم إقامة 6 مباريات عندما يستضيف صحار على ملعبه فريق الهلال ويتوجه السلام الى الداخلية لملاقاة بهلاء على ملعب الأخير ويلاقي سداب الاتحاد على ملعب نادي السيب ويكون فنجاء في ضيافة فريق المصنعة جميع المباريات تقام في الساعة 4.30 عصرا ويتقابل مرباط مع الأهلي على ملعب ظفار في الساعة 4.45 مساء فيما يلعب الشباب مع مجيس على ملعب الشباب ببركاء في الساعة السابعة مساء.
الصراع على القمة لم يتوقف بعد والمنافسة قائمة بين 6 اندية وجميع النتائج بين الأندية الستة متقاربة ولا يفصلها عن بعض سوى القليل وإذا كانت هناك صراعات في القمة فإن القاع يغلي أيضا بسبب الهواجس التي تطارد بعض الفرق خوفا من الوقوع في دوري المظاليم بنزول ثلاثة أندية هذا الموسم والأقرب حتى الآن هو فريق الشباب الذي يعاني منذ انطلاق الدوري ومعه سداب والهلال .

* القمة والقاع

لقاء الاتحاد وسداب على ملعب نادي السيب نطلق عليه مباراة القمة والقاع بين الفريقين حيث يحتل الاتحاد المركز الأول حالياً برصيد 31 نقطة وسداب في المركز قبل الأخير برصيد 15 نقطة ولكن ذلك لا يعني أن المواجهة ستكون من طرف واحد فقط بل متكافئة من الفريقين لأن المستويات نوعا ما متقاربة وتبقى الحظوظ هي الفيصل أو الأهداف في كل فريق ربما الاتحاد استعاد وضعه في الجولة السابقة بالفوز على غريمه مرباط 3/1 وهي نتيجة كبيرة إذا قسناها بوضعية كل فريق لكنه تعادل في الجولة قبل الماضية مع الشباب 2/2 فهذا دليل عدم استقرار المستويات بين الفرق ولقاء اليوم بين الاتحاد وسداب سيكون مثيرا وقويا لأنهما يملكان العناصر الجيدة من اللاعبين ففي الاتحاد هناك أكرم حبريش أحد نجوم المنتخب الوطني سابقا وعلي مرهون وجوهر رجب وخالد مسلم وغيرهم من اللاعبين البارزين مع المدرب الوطني صالح عبدربه أما سداب فهو الآخر لديه اللاعبون الشباب الجيدون الذين ينقصهم الحظ في كل مباراة والهداف القناص بوجود تاتاو وابراهيم سالم ومحمود منصور وحمود خميس وعبدالوحيد سياهوك وجمعه عبدالله وغيرهم من اللاعبين الشباب الجيدين الذين يأملون في مباراة اليوم الحصول على الفوز .

* المصنعة × فنجاء

تنتظر جماهير الباطنة وتحديدا في المصنعة مباراة فريقها اليوم مع فنجاء بفارغ الصبر والترقب والحذر لأن هذه المباراة تجعل الفائز فيها مطاردا للصدارة التي يحتلها الاتحاد حاليا بعد أن تنازل عنها المصنعة في الأسبوع الماضي بعد الخسارة الكبيرة وغير المتوقعه من نزوى 1/ 4 التي اطاحت بالفريق من المقدمة وفسحت المجال للآخرين لينزل المصنعة الى المركز الثالث وهي أول خسارة بعد فترة طويلة من النتائج الجيدة للفريق منذ تولي مهمة الفريق المدرب العراقي سعدون حنيحن ولكن لكل مباراة ظروفها ولقاء اليوم أمام فنجاء سيكون صعبا بعد التحسن الكبير الذي طرأ على فريق فنجاء ووصوله الى المركز الرابع برصيد 29 نقطة ليكون الفارق بينهما حاليا نقطة واحدة والذي يحصل على النقاط الثلاث يقترب كثيرا من القمة وربما يتربع على عرشها إذا خسر الاتحاد مباراته مع سداب ونزوى يراقب النتائج اليوم من بعيد.
* صحار × الهلال

لقاء الهلال وصحار الذي سيقام على ملعب صحار لن تكون مباراة عادية بين فريق من أصحاب المراكز الأخيرة والآخر من فرق الظل بل العكس استطاع فريق الهلال في المباريات الأخيرة أن يستعيد نشاطه وقوته التي بدأ بها الدوري ففي آخر جولتين تغلب على مرباط 4/1 وهي نتيجة كبيرة وتعادل مع سداب بدون أهداف وأعلن للجميع بأنه لن يصل الى الفرق المنافسة ولكنه لن ينزل الى دوري المظاليم بفضل الوجوه الشابه التي يضمها الفريق مثل مجدي سهيل وهاني سعيد وهيثم سهيل وغيرهم من اللاعبين لكن صحار لديه الفرصة الأكبر للفوز في مباراة اليوم باعتباره يلعب على أرضه وبين جمهوره بوجود ابرز عناصره مثل داود سليمان وعلي سالم حيث يحتل الفريق حاليا المركز الثامن برصيد 25 نقطة وهو مركز غير مطمئن يجب على مدربه سليمان خايف الخروج بالفريق الى بر الأمان.

* مواجهة قوية

تعتبر المواجهة التي تجمع مرباط والأهلي على ملعب ظفار مواجهة قوية بين الفريقين للموقع الذي يحتلانه حالياً حيث يتمركز مرباط في المركز السادس برصيد 27 نقطة والأهلي في المركز التاسع برصيد 24 نقطة لذلك ستكون مباراة قوية بعد أن عاد الأهلي الى طريق الفوز في المباراة السابقة فيما يسعى مرباط لمسح آثار الخسارتين المتتاليتين التي جعلت الفريق يتراجع وهو مطالب بتحقيق الفوز والمهمة الملقاة على عاتق المهاجمين لن تكون سهلة لذلك مطالب النجم سمير سعيد وزملاؤه سالم زاهر وفارس صالح ببذل المزيد من العطاء في مباراة اليوم والعودة بالفريق الى جو المنافسات مع فرق الصدارة.

* بهلاء × السلام

لا تزال جماهير بهلاء غير راضية عن فريقها وتضع يدها على قلبها عندما تكون المباراة على أرضه وبين جماهيره لأن أغلب خسائره تكون على أرضه ولاتزال آثار الخسارة الكبيرة في الجولة قبل الماضية على أرضه من الأهلي 1/5 باقية حتى الان ولن يمسح هذه الخسارة الا بالفوز في لقاء اليوم ليعيد الثقة الى جماهيره خاصة بعد تعادله بصعوبة في المباراة السابقة مع مجيس مما أصبح الفريق يتراجع الى المركز الخامس الذي يحتله حاليا برصيد 28 نقطة وكان أكثر الفرق محافظة على مكانه في المركز الثالث وهذه المرحلة حرجه جدا لأن أي إهدار للنقاط تبعد الفريق عن المنافسة وعناصره مطالبة اليوم بالفوز لأن الفريق الذي سيلاقيه السلام ليس فريقا سهلا بغض النظر عن المركز الذي يحتله حاليا العاشر برصيد 23 نقطة جميع الفرق المشاركة في الدوري مستوياتها متقلبة ولا يوجد هناك أي استقرار لأي فريق والسلام قادر على المفاجآت.

* الشباب × مجيس

هل يستطيع الشباب اليوم تحقيق ما استحال عليه في الجولات السابقة أم يقع في وحل الخسائر المتتالية بعد تمركزه في ذيل القائمة برصيد 9 نقاط من 19 مباراة خسر فيها 12 مباراة وتعادل في 6 مباريات ولم يفر إلا في مباراة واحدة من المؤكد ستكون مباراته اليوم أمام مجيس صعبة للغاية لأن الأخير يحتل المركز السابع برصيد 26 نقطة ويسعى بكل قوة للوصول الى أصحاب الصدارة فهو فريق صعب المراس ولديه العناصر الجيدة من اللاعبين في مقدمتهم اللاعب حسن عبدالله ومحمد مصبح ومتعب ربيع ويحيى سالم وغيرهم من اللاعبين الجيدين فيما لا يزال الشباب يفتقد الى اللاعب الممول والى الهداف ووجود اللاعب الشاب سلطان الفليتي لا يفعل شيئا إذا لم تكن هناك مساندة هجومية قوية وفي نفس خط دفاعي جيد يعتمد عليه والعناصر الموجودة في الشباب جميعهم من اللاعبين الشباب الذين هم بحاجة الى المزيد من الجرعات التدريبية والخبرة الفنية الكروية حتى يستطيع الشباب الهروب من المركز الحالي الذي أصبح يلازمه من بداية الدوري حتى الآن.

أعلى

---

في النصف الأول من رالي عمان الدولي ‏2004‏‏
العطية يتصدر المقدمة وخروج مفاجئ للوهيبي ونزار في المركز الـ11
اليوم 3 مراحل هامة ستحدد بطل السباق وجولة استعراضية في انتظار الجمهور

تغطية ـ يونس المعشري وفيصل الحبسي:
لم يكن على البال ولا الخاطر.. ولكن.. بطولة الراليات مليئة بالمفاجآت والمخاطر وهذا ما حدث بالأمس مع بطلنا الدولي حمد الوهيبي الذي خرج من بطولة رالي عمان الدولي 2004 الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات وسط دهشة ومفاجأة اصابت جميع محبي الوهيبي بعد ان راودتنا الأحلام والأماني بأنه سيحقق المفاجأة وأن يسمح خروجه من الجولة الماضية (الثانية) التي أقيمت في مملكة البحرين لكن هذه هي حال الراليات دائما فالمشاكل الفنية والميكانيكية هي السمة الرئيسية فيها والوصول الى خط النهاية محفوف بالكثير من المخاطر والصعاب.
وسوف يسدل الستار اليوم على واحد من أفضل راليات الشرق الأوسط الذي احتضنته السلطنة على مدى ثلاثة أيام بدءا من المرحلة الاستعراضية التي أمتع بها المتسابقون الجماهير العمانية يوم الاربعاء الماضي ومنافسات اليوم الأول التي جرت أمس وشهدت متابعة وحرص جماهيري فاق كل التوقعات وها نحن اليوم نودع عودة رالي الشرق الأوسط الى أرض السلطنة بتطلعات أن يعود مرة أخرى في العام القادم.. حيث يرعى اليوم الحفل الختامي وتتويج الفائزين بالمراكز الاولى سعادة المهندس عبدالله بن عباس بن أحمد رئيس بلدية مسقط بحضور الكثير من محبي هذه الرياضة خلف مجمع العريمي بمنطقة القرم التجارية حيث يسبق التتويج مرحلة استعراضية أخرى في منطقة الوادي بمنطقة القرم التجارية في الساعة الخامسة من مساء اليوم.
العطية يتصدر والقاسمي يتقدم
وعودة لمتابعة مجريات أحداث اليوم الاول من فعاليات رالي عمان الدولي التي أقيمت أمس بمناطق يتي وعرقي والحاجر نجد أن بطل الشرق الاوسط الحالي للراليات القطري ناصر صالح العطية وملاحه البريطاني كريس باترسون وذلك على متن سيارة سوبارو ايمبريزا (WRX) تصدر مراحل اليوم الاول الست التي عرفت في مراحلها الثلاث الأولى سيطرة واضحة لسائق الراليات وبطلنا حمد الوهيبي الذي تعادل في المرحلة الاستعراضية مع العطية بتسجيله نفس أسرع توقيت ليعود ويتقدم عليه في المرحلة الثانية بفارق 12 ثانية وفي المرحلة الثالثة بفارق 23 ثانية لكن سوء الطالع الذي لاحق الوهيبي في الاونة الاخيرة عاد ليفرض نفسه من جديد ليقرر الانسحاب خلال المرحلة الرابعة بسبب تعطل محركه.
وبعد ان خلت الساحة للعطية ـ خصوصا بعد انسحاب الوهيبي ـ كانت المنافسة هذه المرة من مواطنه اليافع القطري عبد العزيز الكواري المشارك على متن سيارته الجديدة ميتسوبيشي لانسر ايفو 7 الذي حاول الضغط على بنزين سيارته كي يتمكن من تقليص الفارق الذي يفصله عن العطية الا انه لم يستطع ذلك وكان الفارق الزمني بين الاثنين حوالي 4.32 دقيقة رغم انه اصطدم بشجرة خلال الامتار الاخيرة من المرحلة السابعة الا انه واصل التقدم منهيا هذا اليوم في المرتبة الثانية.
ورغم ان العطية حقق الصدارة في اليوم الاول الا انه اعترف بالقول: إن حمد الوهيبي كان سريعاً جداً في الصباح وسجل فارقا زمنيا بسيطا بيني وبينه مما سبب بعض الارتباك خصوصا وانني أسعى للفوز الا ان ملاحي كريس باترسون حثني باستمرار بعدم الاكتراث لهذا الفارق وتركه في حال سبيله والتركيز أكثر في القيادة وأعتقد ان قرار الوهيبي بالانسحاب كان قراراً حكيما والان علي التركيز بشكل أكبر على البطولة والبقاء امام خالد القاسمي وباقي السائقين.
منافسة بين ميشيل والشنفري
اتسمت أحداث يوم امس بعدد من المنافسات حيث كان هناك تنافس خاص بين المخضرم اللبناني ميشال صالح ومتسابقنا نزار الشنفري الذي يحمل على عاتقه الان تحقيق نتيجة ايجابية للسلطنة خصوصا بعد انسحاب حمد الوهيبي.. عموما هذا الصراع الثنائي حسم لمصلحة ميشال وذلك بعد تعرض سيارة الشنفري لتضرر القسم السفلي منها بسبب هبوطه بشدة من احد المطبات اضافة الى تعرضه لسلسلة من الانثقابات في الاطارات مما أدى الى خسارته لحوالي 5 دقائق خلال المرحلة الاخيرة ليتراجع من المركز الخامس الى المركز الحادي عشر.. وعلق الشنفري عن خروج الوهيبي قائلا: أنا آسف لخروج حمد من الرالي وهذا الامر سيزيد الضغط على كاهلي خصوصا وانني أمثل السلطنة وهدفي الآن الوصول الى خط النهاية.
ودارت معركة حامية على المركزين الرابع والخامس بين القبرصي أندرياس تسولوفتاس والاماراتي العائد الى البطولة بعد 7 سنوات من التوقف عن المشاركات الدولية الشيخ سهيل ابن خليفة آل مكتوم وتمكن القبرصي من حسم الموقف لصالحه بعدما تعرض الشيخ الاماراتي لسلسلة من المشاكل مع عادم سيارته (اكزوست) وفقدان محرك سيارته قوته مما أثر سلباً على تأديته ومع ذلك تمكن من تسجيل ثالث أسرع توقيت في المرحلة الثالثة.
وقال الشيخ سهيل: تفاجأت من الاوقات المسجلة من قبل حمد الوهيبي وناصر العطية وقد إنتقلا بسرعتهما الى مستويات أخرى وأنا سعيد لعودتي من جديد الى الراليات وأتطلع قدماً لاستبدال سيارتي بواحدة أخرى جديدة للمنافسة من جديد على مراكز المقدمة.
أما متصدر البطولة الحالي سائق فريق باور هورس العالمي للراليات الاماراتي الشيخ خالد القاسمي مع ملاحه مايكل أورر فقد تراجع ترتيبه بداية القسم الاول الى المركز الحادي عشر جراء تعطل محور نقل الحركة داخل المرحلة الخاصة الثانية وكان عليه اجتياز المرحلتين التاليتين قبل الدخول الى موقف الصيانة بهدف اصلاح العطل لكنه ما لبث أن بدأ معركة الصعود الى مراكز المقدمة خلال الاعادة الثانية للمراحل مسجلاً ثاني أسرع توقيت خلال المرحلة الخامسة، ليصعد خمسة مراكز دفعة واحدة خلال 3 مراحل محتلاً المركز السادس في الترتيب العام.
وعلق الاماراتي على ما صادفه قائلاً: كنت أرى الصراع الدائر بين حمد وناصر بدون التمكن من الدخول في دائرة المنافسة حيث حدث معنا العطل بعد 5 كيلومترات من بداية المرحلة الثانية، وكان علينا قيادة السيارة وهي تندفع بعجلتين بدلاً من أربع وكان لنا بعد الصيانة انطلاقة جديدة.

التصوير من الهواء
لأول مرة قام التليفزيون العماني بمتابعة فعاليات رالي عمان الدولي لعام 2004 من خلال تواجد كاميرتين أحداهما ارضية والاخرى عن طريق الطائرة العمودية التي كانت تتواجد قرب المتسابقين لأخذ أفضل اللقطات من أجل بثها لعشاق هذه الرياضة في سلطنتنا الحبيبة.. حيث تابعت كاميرا الزميل عدنان البلوشي أغلب المتسابقين خصوصا خلال المراحل الاولى من القسم الاول.

جمهور مكثف
شهدت مراحل القسم الاول التي أقيمت يوم أمس حضورا جماهيريا مكثفا تابع مجريات هذا السباق في كل مراحله الثلاث ولم يدع للجو المشمس والحار في بعض الاحيان ان يثني من عزمه لمتابعة ابطال الشرق الاوسط على الواقع حيث كان البعض منهم يقوم بالمشي لمسافة لا تقل عن الثلاثة كيلو مترات للحصول على افضل الاماكن لمشاهدة بعض من المتعة والاثارة كما ان البعض الاخر منهم انتظر طويلا تحت أشعة الشمس الساطعة كي يتابع الحدث عن قرب.

دور بارز
المتابع لأحداث القسم الاول يجد أن مراحل السباق اقيمت وسط تنظيم ولا أروع خصوصا في المسارات التي كانت بالداخل من حيث تواجد رجال شرطة عمان السلطانية بكافة الفئات (رجال مرور والدفاع المدني والخدمات الطبية) كما ان رجال كتيبة الاشارة التابعة لوزراة الدفاع كان لهم دور بارز من حيث متابعة مسارات السباق الداخلية عن طريق خلية من الاتصالات وقاموا بتحذير الجمهور الذي تابع الحدث من الداخل وذلك من اجل سلامتهم.

خروج العبيداني
تعرض السائق أحمد العبيداني العائد للمشاركة من جديد في بطولات الشرق الاوسط والمدعوم من قبل الشركة العمانية للاتصالات (عمانتل) وفي كول (V-KOOL) لعطل فني في سيارته الميتسوبيشي لانسر ايفوليشن 6 اضطره للانسحاب من رالي عمان الدولي لعام 2004.. العبيداني قدم أداء لا بأس به خصوصا بعد التوقف الطويل بسبب الدراسة في المملكة المتحدة وحاول ان يكون احد المنافسين او على اقل التقديرات الوصول الى خط النهاية الا ان رياح الخروج جاءت على عكس ما اشتهاه أحمد العبيداني.
الجدير بالذكر ان القسم الاول شهد انسحاب اربعة متسابقين وهم اضافة الى حمد الوهيبي واحمد العبيداني الاماراتي عبد الله القاسمي والقطري محمد المري.

مراحل اليوم الثاني
تنطلق صباح اليوم مراحل اليوم الثاني والاخير في رالي عمان الدولي لعام 2004 والتي ستقسم الى ثلاث مناطق وهي نداب ونفعاء ومرتفعات المطار حيث سينطلق السائقون الـ21 الباقون من أمام مجمع العريمي متجهين الى المرحلة الاول في القسم الثاني وهي مرحلة نداب التي تمتد لمسافة 25.13 كيلو متر وهي أطول مسافة في هذا اليوم كما انها تمتاز بتنوعها من حيث السرعة والوعورة حيث ستنطلق السيارة الاولى في تمام الساعة 9.55 صباحا.
بعدها يتجه السائقون الى المرحلة الثانية وهي مرحلة نفعاء التي تمتد لمسافة 18 كيلو مترا وهي مرحلة أقصر من سابقتها لكنها في الوقت نفسه وعرة بعض الشيء ويجب على السائقين الحذر والاستفادة من المرحلة الاولى لكسب افضل الاوقات وستكون انطلاقة السيارة الاولى في تمام الساعة 10.28.. ومن ثم يذهب المشاركون الى المرحلة الثالثة وهي مرحلة مرتفعات المطار التي تمتد لمسافة 14.15 كيلو متر وهي مرحلة جيدة نوعا ما.. بعد ذلك سيكرر المتسابقون العملية نفسها مرة اخرى.. وبعد ان يقوم المشاركون بهذه الجولات الثلاث مرتين ستكون هناك المرحلة الخاصة بانتظارهم ليتم بعدها تتويج الفائزين.

* نتائج القسم الاول للرالي:
1- القطري ناصر صالح العطية (1،22،00 ساعة)
2- القطري عبد العزيز الكواري (1،26،32 ساعة)
3- اللبناني ميشال صالح (1،28،36 ساعة)
4- القبرصي أندرياس تسولوفتاس (1،28،41 ساعة)
5- الاماراتي سهيل بن خليفة آل مكتوم (1،29،15 ساعة)
6- الاماراتي عبد الله القاسمي (1،29،19 ساعة)
7- القطري خليفة العطية (1،29،46 ساعة)
8- السعودي أحمد الصبان (1،29،52 ساعة)
9- الاردني أمجد فراح (1،30،52 ساعة)
10- القطري عبد الله الكواري (1.32.53)
11- نزار الشنفري (1،34،07 ساعة)

منافسة قوية بين الدوسري والغامدي في فريق تويوتا السعودي

إذا كانت هناك منافسات بين جميع المتسابقين في رالي عمان الدولي فإن هناك منافسة أخرى بين فريق تويوتا السعودي للراليات الذي يشارك في هذه البطولة بأربع سيارات تويوتا راف فور حيث استطاع السعودي ماجد الغامدي وملاحه عمر الرفاعي تصدر منافسات اليوم الأول لرالي ُعمان الدولي الجولة الثانية من بطولة كأس تويوتا للراليات التي ترعاها شركة عبداللطيف جميل المحدودة وتدعمها كل من شركتي باور هورس ودنسو.
وكان الوجه الجديد في صفوف فريق تويوتا السعودي عبدالله الدوسري قد تصدر المراحل الثلاث الأولى من السباق قبل ان يتعرض أحد إطارات سيارته للتلف مما افقده بعض الوقت ليتيح بذلك الفرصة للغامدي الذي تصدر المرحلة الرابعة من السباق بعد الضغط المتواصل من قبله حيث كان الفارق بين الغامدي والدوسري بسيطاً جدا في دلالة واضحة على قوة التنافس بين اعضاء الفريق.
وقال الدوسري: تصدرت المراحل الثلاث الأولى من الرالي قبل ان يفاجئني انثقاب أحد إطارات سيارتي مما افقدني الكثير من الوقت في ظل الضغط المتواصل من قبل الغامدي الذي تصدر في اليوم الأول للرالي لكنني سأعمل جاهداً لكي احافظ على الفارق البسيط بيني وبين الغامدي الذي علق قائلاً : مراحل اليوم الأول كانت جميلة جداً وكان التنافس على اشده لصدارة اليوم الأول.
وأضاف عملت منذ البداية بخطة متقنة لكي أتصدر نهاية اليوم الأول وهذا ما حصل فعلا والدوسري كان سريعا جدا وفاجأني بمستواه المتصاعد بشكل كبير لكن سيكون ردي اليوم أقوى حيث سأعمل منذ البداية على توسيع الفارق بيني وبين اقرب المنافسين لي.
الجدير ذكره بأن كلا من الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل وسائق فريق تويوتا السعودي للراليات سلطان حمدي قد تعثرا منذ المراحل اليوم الأول حيث أدى خروج الأمير خالد عن مسار السباق إلى فقدانه الكثير من الوقت الذي أبعده قليلا عن المنافسة في ظل تراجع سلطان حمدي إثر تعرض سيارته إلى خلل فني منذ المرحلة الاستعراضية اجبره على القيادة وفق استراتيجية معينة وضعها حمدي لإنهاء رالي عمان بسلام وليحصد نقاط الرالي.

الوهيبي: أنا سائق راليات ولست دبلوماسيا ولن أستسلم مهما كانت الظروف

بعدما فرض سيطرته على أول ثلاث مراحل من مراحل القسم الأول لرالي عمان الدولي الذي جرى أمس وبعد أن تصدر بفارق كبير وصل إلى 35 ثانية عن أقرب منافسيه انفجر محرك سيارة متسابقنا الدولي حمد الوهيبي في وجه طموحاته الكبيرة في المنافسة على لقب رالي بلاده الدولي مما اضطره للخروج من الرالي في مسلسل متكرر للوهيبي غير المحظوظ في الفترة الأخيرة.
وقد قال متسابقنا حمد الوهيبي عقب خروجه المثير: هذه هي حال الراليات ولا أملك إلا أن أشكر الله على كل شئ فقد كنا الأسرع بفارق كبير، لكن حدث ما كنت أخشاه وأتوقعه بعد أن استعنا بالمحرك القديم في أجواء صعبة ومنافسة شديدة وأضاف: أنا سائق راليات ولست دبلوماسيا ولا أعرف إلا المنافسة دون النظر إلى الآخرين وما حدث لي يحدث لأكبر وأشهر السائقين في العالم صحيح أن فترة سوء الحظ امتدت معي بعض الشئ لكنني تعلمت أنه لا يوجد شئ اسمه مستحيل وأنا على يقين أن سوء الحظ لا بد وأن يتوقف يوما ما.
وقال الوهيبي: أتطلع لنجاح رالي عمان الدولي وأتمنى أن يزدهر أكثر وأكثر مستقبل الراليات في السلطنة وأنا بدوري أشكر معالي الفريق المفتش العام للشرطة والجمارك ومعالي مقبول بن علي سلطان وزير التجارة والصناعة وكافة المسؤولين والجهات التي أسهمت في هذا الحدث، كما أشكر الشركات الممولة التي ساندتني بقوة وعلى رأسهم بنك مسقط وقوة جبل والزبير للسيارات واختتم الوهيبي تصريحاته بالتأكيد أنه لن يستسلم وسيواصل المشوار في بطولة الشرق الأوسط للراليات حتى النهاية.
وكان الوهيبي قد تصدر المرحلة الاستعراضية التي أقيمت أمس الأول في افتتاح رالي عمان الدولي ومع انطلاقة القسم الأول من الرالي فاز الوهيبي بالمرحلة الأولى من القسم الأول البالغ طولها 23 كيلومترا بفارق 12 ثانية عن أقرب منافسيه بطل الشرق الأوسط القطري ناصر العطية، ثم فاز بالمرحلة الثانية من القسم الأول بفارق 23 ثانية عن العطية ليوسع الفارق إلى 35 ثانية بعد مرحلتين.
وفي المرحلة الثالثة من القسم الأول حدث ما حذر منه الوهيبي قبل انطلاقة الرالي وتعطل محرك سيارته القديم الذي قام الفريق الفني باستبداله على عجل قبل يوم واحد من انطلاقة الرالي واضطر للخروج ليرافق الإماراتي الشيخ عبدالله القاسمي والعماني أحمد العبيداني والقطري محمد المري.
يذكر أن المشاكل الميكانيكية لاحقت الوهيبي غير المحظوظ خلال تمارينه التي سبقت الانطلاقة بعدما تعرض محرك سيارته الجديد لكسر مفاجئ ما اضطر فريقه الاسترالي للاستعانة بالمحرك القديم (المستهلك) الذي سبق أن استخدمه الوهيبي في سيارته خلال رالي البحرين الدولي الشهر الماضي وكانت هذه الواقعة بداية لضربة جديدة لمساعي الوهيبي الذي يخوض رالي بلاده بعد غياب عدة سنوات عن ساحة الراليات الشرق أوسطية قضاها مشاركا في بقوة في بطولة العالم للراليات وبعض الراليات الأوروبية.

حلبة أيمولا شهدت الحادث المريع
10 سنوات تهم على ذكرى رحيل المتسابق البرازيلي سينا

في كل موسم سباقات هناك ذلك السائق المميز الذي يتمتع بحس المهارة للقيادة في السباقات ويملك قدرة جسدية طبيعية تخوله أن يكون متفوقاُ على الآخرين وفي معظم الأعوام يعطي هؤلاء السائقون كامل طاقتهم في أي وقت يدخلون فيه الى سيارة سباق فيسيطرون على الموسم بسيارتهم الجيدة ويحققون الإنتصارات غير المتوقعة في سيارة متواضعة ويقومون أحيانا بأداء عالقا بذاكرة عشاق السباقات لعقود عديدة ومن أفضل السائقين في كل الأزمان حيث أن أحداً لم يتفوق عليه أو يستطيع أن يحدث اختلافاُ في الآراء أكثر من البرازيلي ايرتون سينا.
وكانت سيطرة سينا على عالم الفورمولا واحد واضحة جداُ فقد أحرز بطولة العالم ثلاث مرات أعوام (88 و90 و91) وفاز بـ41 سباقاً مما جعله متفوقا على جميع السائقين ما عدا آلان بروست ومايكل شوماخر ويحتل المركز الثاني خلف بروست في عدد النقاط التي أحرزها في مسيرته وعدد المرات التي وصل فيها الى التتويج.
وقد انطلق من المركز الأول 65 مرة (13 من 16 خلال عامي 1988 و1989) مضاعفاً رصيد بروست وكلارك وكبقية السائقين أضاف سينا عمله العقلي الى قدراته في القيادة واستطاع بذلك أن يتفوق على منافسيه ولو بفارق عشر من الثانية، فإن ذلك كاف للفوز وإن الكل يتذكر قيادته الجريئة وخاصة انتصاره المثير في دونينغتون وسط أمطار غزيرة عام 1993 حيث تفوق على سيارة الويليامز العالية التقنية الممثلة ببروست ودامون هيل، كما استطاع في ذلك العام أن ينتزع أربعة انتصارات من سيارة ماكلارين التي كانت مذهلة حينها
وبعد الحادث المريع الذي أودى بحياته في إيمولا عام 1994 قال بطل العالم ثلاث مرات نيكي لاودا بأن سينا هو أفضل سائق على الإطلاق.. وعلى الرغم من أن هذا التصريح كان نتيجة الإنفعال بعد الحادثة المريعة فإن سينا مع نوفولاري يعتبر من أكثر السائقين الذين كرسوا حياتهم لهذه الرياضة فلم تكن لديه حياة بكل ما للكلمة من معنى خارج عائلته والسباقات.
فقد عاش سينا للفورمولا واحد ووصل الى القمة فيها وأحدث تغييراً فيها حتى لو لم يكن للأفضل وأدخل تكتيكات كانت غريبة على الرياضة لأنها كانت مضرة وخطرة لها فقد أخرج سائقين من الحلبة مثلما فعل مع بروست في بداية غران بري اليابان عام 1990 ليضمن البطولة لنفسه وكان هنالك الكثير من السائقين الذين شكلوا خطراً علىأنفسهم قبل سينا، وفي بعض الأحيان دفعوا حياتهم ثمنا لذلك، ولكن ربما كان سينا أول سائق يشكل خطراً على منافسيه.
وقيل أن سينا قد اكتسب هذا الأسلوب في القيادة نتيجة للتكنولوجيا المتطورة التي جعلت سيارات الفورمولا واحد قوية جدا وآمنة جدا الى درجة أن خطر الموت قد أزيل من الرياضة وقد قال أحد الصحفيين البريطانيين في مقالة تلت حادثة وفاته بأن لا أحد يستطيع أن ينكر أن سينا قد أدخل أكثر من غيره تكتيكات خطيرة وسيئة الى عالم الفورمولا واحد، ولكنه كان في العديد من المرات ينجو بفعلته بفضل الإطارات ذات المطاط العريض وهيكل السيارة البالغ المتانة.
عاش السائقون حوادث كان يمكن أن تكون مميتة في السابق منها اصطدام ريكاردو باتيريزي في فريق ويليامز بمؤخرة سيارة غيرهارد بيرغر مما أدى الى إرتفاع مقدمتها في الهواء ووقوع مارتين دونيللي على الحلبة وسط حطام سيارته اللوتس في إسبانيا عام 1990 ونجاة برغر بعد تعرضه لحروق بسيطة إثر إصطدامه بالحائط عام 1989 في ذات المكان الذي توفي فيه سينا لاحقا عام 1994 ولم يسبق لأي سائق ـ منذ أن توفى سينا والنمساوي رولاند راتزنبرغر في إيمولا ـ أن توفى في سباق غران بري منذ 12 عاماُ عندما تعرض ريكاردو باليتتي لحادث مميت في غران بري كندا عام 1982 (ايليو دي أنجيليس توفي خلال التجارب في فرنسا عام 1986).
لقد شوهد حادث وفاة سينا على الهواء مباشرة في معظم دول العالم مما جعل تأثيره كبيراً في نفوس المشاهدين أكثر من الحوادث الأخرى التي تعرض لها السائقون الذين سبقوه ومن الضجة التي تلت الحادث كان يمكن للمرء أن يخال أن الحوادث نادرة في عالم سباقات السيارات ولكن على العكس فإن هناك سائقاً واحداً على الأقل تعرض للموت خلال بين عامي 1950 و 1982.
ولم يسبق لأي من السائقين الذين شاركوا في غران بري ايمولا عام 1994 أن شاهد حادث وفاة لأحد من زملائه في سباق من قبل، فسينا وبرغر السائقان الأكبر من بين المجموعة بدآ مسيرتهما الإحترافية بعد عامين من وفاة باليتي حيث صعق الكثير من السائقين خلال التجارب و كان سينا من بينهم فهل كان من الممكن أن يعدل من أسلوب قيادته ليس بأن يكون أبطأ فهذا ليس من طبع سينا بل بأن يكون أكثر حذرا.

أعلى

---

برعاية (الوطن) .. نتائج مثيرة في اليوم الرياضي لملتقى الشهباء بنزوى

نزوى ـ من سالم بن عبدالله السالمي:
شهد اليوم الرياضي المفتوح ضمن فعاليات ملتقى الشهباء الرياضي الاول الذي ينظمه فريق وادي كلبوه بنادي نزوى وبرعاية (الوطن) نتائج ايجابية وتنافسا رياضيا شريفا في مختلف الألعاب وقد ابرزت جميع المسابقات مواهب رياضية تبشر بمستقبل جيد وخاصة في ألعاب القوى .
واسفرت نتائج الألعاب على التالي:
في سباق عدو 70م للصغار فاز بالمركز الاول سالم المنذري والثاني سلطان العفيفي وفي سباق عدو 2 × 70م للصغار فاز بالمركز الاول يونس العنقودي وأحمد العنقودي الثاني وفي سباق عدو 100م للكبار فاز بالمركز الاول عيسى العنقودي والثاني احمد العنقودي وفي سباق عدو 2× 100 للكبار فاز بالمركز الاول عيسى العفيفي ومحمد بن سالم العفيفي والثاني خليل العفيفي وخليل ابراهيم العفيفي ، وفي سباق عدو 400م فاز بالمركز الاول موسى الرميضي والثاني عيسى العنقودي وفي سابقة دفع الجلة فاز بالمركز الاول يعقوب الرميضي والثاني حمد البحري وفي شد الحبل فاز بالمركز الاول فريق الاهلي والثاني فريق النسور وفي سباق الدراجات الهوائية فاز بالمركز الاول عبدالمجيد الحوسني والثاني اسحاق الرميضي ، الألعاب الترفيهية في مسابقة البالونات فاز بالمركز الاول هيثم العنبري والثاني مصطفى العفيفي وفي مسابقة البحث عن النقود داخل الطحين فاز بالمركز الاول اسحاق العنبري والثاني عيسى العنقودي ومسابقة أكل الروب فاز بالمركز الاول علي الرواحي وقيس العنقودي والثاني ابراهيم الحرملي وطلال الهشامي وفي مسابقة الجواني فاز بالمركز الاول محمد الأغبري والثاني موسى الريامي وفي مسابقة رمي الحلقات فاز بالمركز الأول عبدالرحمن الخصيبي والثاني اشرف العفيفي.
وقد تمت المسابقات تحت اشراف كل من بدر الصبيحي وأحمد الأغبري وخالد العفيفي وجمال الأغبري وعبدالله الرميضي وعلي الغريبي.

أعلى

---

عمومية نزوى تزكي الإدارة الجديدة للنادي

نزوى ـ من سعيد بن عزان الصقري:
احتفظ سعادة المهندس خلفان بن صالح الناعبي برئاسة مجلس ادارة نادي نزوى وذلك بعد تزكية الادارة الجديدة للنادي من جانب اعضاء الجمعية العمومية في الاجتماع الذي شهده النادي اول امس وعاد سعادة المكرم المهندس سالم بن حمد الكمياني لمنصب نائب الرئيس وسعيد بن عزان الصقري لمنصب أمانة السر وعلي بن سالم العلوي لأمانة الصندوق.
كما تم اختيار الاعضاء الاداريين وهم أحمد بن عبدالله الكندي ومحسن بن زهران الكمياني وعبدالله بن محمد العبري ومحمد بن عبدالله الهنائي ومحمد بن ناصر الشريقي وحمدان بن صالح الصبيحي ومحمد بن سالم التوبي وبذلك يخلف المجلس الجديد المجلس الانتقالي الذي قاد النادي بعد إشهار دمجه مع بركة الموز في اغسطس 2002.
وقد جرت وقائع الاجتماع بحضور عبدالله بن محمد البطراني رئيس قسم النشاط الرياضي بدائرة الهيئة بالمنطقة وعدد من موظفي الدائرة.
وفي بداية الاجتماع القى سعادة المهندس خلفان بن صالح الناعبي رئيس النادي كلمة شكر فيها اعضاء الجمعية على حضورهم واشاد فيها الى نجاح مشروع الدمج بامتياز وهاهم شباب النادي يواصلون حصد الإنجازات ويقطفون ثمار الدمج.
والقى سعادته الضوء على المشاركات والانجازات التي حققتها فرق النادي في مختلف المناشط الرياضية والثقافية والاجتماعية والفنية مؤكدا ان هذه الانجازات لم تكن تتحقق لولا جهود الشباب وتضحياتهم.
واستعرض سعادته الوضع اعالى للنادي خلال الفترة التي اعقبت الدمج حتى تاريخ انعقاد الجمعية حيث بلغت ايرادات النادي 126953 ريالا فيما بلغت المصروفات 115872 ريالا.
عقب ذلك قدمت الادارة الانتقالية استقالتها تمهيدا لتزكية اعضاء المجلس الجديد حيث اعلنت الجمعية تزكيتها لأعضاء الادارة الجديدة واستلام مهام عملها.

أعلى

---

تسديدة .. فرصة آخيرة

فرصة أخيرة ذهبية ستكون في انتظار منتخبنا الوطني الأولمبي لكرة القدم عندما يواجه نظيره العراقي يوم الأربعاء القادم في مسقط...فالفوز في هذا اللقاء يعني الكثير لمنتخبنا في مشواره الصعب لانتزاع بطاقة التأهل عن المجموعة الثالثة والصعود لأول مرة الى نهائيات الألعاب الاولمبية والتي ستستضيفها العاصمة اليونانية أثينا في 2004 الحالي..والمهمة بالطبع لن تكون سهلة..ولكن ايضا ليست بمستحيلة في ضوء المستويات التي شهدناها للمنتخبات التي شاركتنا اللعب في هذه المجموعة..ويبقى المهم التمسك بهذه الفرصة لانها ذهبية ونادرة وتحقيقها من امنيات وطموحات جماهيرنا التي باتت تنتظر هذه المباراة بفارغ الصبر.
*الأزمة القلبية التي تعرض لها نجم كرة القدم في العالم والأرجنتين ديغو مارادونا كشفت عن المكانة المرموقة لهذا اللاعب المبدع بين جماهير الكرة المستديرة في انحاء العالم كله..واذا كان هناك تأكيد على السلوك غير الرياضي في مسيرة هذا اللاعب والتي أدى به الى الحالة التي وصل اليها الآن من متاعب صحية متعددة..الا ان هناك اجماعا كبيرا على ان موهبة مارادونا فاقت نظراءه من اللاعبين سواء من الأجيال السابقة او الاجيال التي جاءت من بعده حيث كان اسهامه الكبير في حصول بلاده على لقب مونديال المكسيك في عام 1986 حدثا تاريخيا منفردا لم يسبقه في ذلك احد من افذاذ لاعبي كرة القدم في العالم..
مازال الدوري الاسباني يستأثر الجميع بالمتابعة والترقب نظرا للاثارة الكبيرة والتشويق غير العادي الذي شهده هذا الدوري في اسابيعه الآخيرة حيث يبقى التنافس على اشده بين ريال مدريد وفالنسيا وكلاهما لن يرضى بديلا عن اللقب..ومن المؤكد ان المباراة القادمة بين الفريقين ريال مدريد وبرشلونة ستضع كثيرا من النقاط على الحروف بالنسبة لمعمعة الصدارة.

رياضي

أعلى