---

بحضور رئيسة الجمعية الدولية للضمان الاجتماعي
اليوم.. مقبول سلطان يفتتح ندوة التأمينات الاجتماعية والتقاعد

تنظم الهيئة العامة للتأمينات الاجتماعية اليوم فعاليات ندوة (التأمينات الاجتماعية والتقاعد (التغطية ـ التطوير ـ الإدارة) بفندق جراند حياة مسقط وسيرعى افتتاح الندوة التي تستمر يومين معالي مقبول بن علي بن سلطان وزير التجارة والصناعة حيث تعتبر هذه الندوة تخصصية حول التأمينات الاجتماعية والتقاعد حيث تتناول التجارب والخبرات في التغطية التأمينية وتطوير أنظمة التأمينات والتقاعد وطرق إدارتها.
كما سيلقي محاضراتها نخبة من الخبراء والمختصين في هذا المجال وذلك بحضور رئيسة الجمعية الدولية للضمان الاجتماعي كرازون دي لاباز والأمين العام للجميعة وعدد من الشخصيات والمهتمين بقضايا التأمين الاجتماعي والتقاعد كما يشارك فيها عدد من المختصين من صناديق التقاعد من داخل السلطنة وخارجها بما فيها دول مجلس التعاون الخليجي ومنظمة العمل الدولية والبنك الدولي.
الجدير بالذكر أن أولى جلسات هذه الندوة ستبدأ اليوم برئاسة سعادة الشيخ عبدالملك الهنائي وكيل وزارة الاقتصاد الوطني للشئون الاقتصادية وتتناول محور التغطية التأمينية وتتضمن ثلاث محاضرات لمنظمة العمل الدولية والبنك الدولي بالإضافة إلى مشاركة الدكتور يحيى بن بدر المعولي من جامعة السلطان قابوس.
من ناحية اخرى استقبل صالح بن ناصر العريمي مدير عام الهيئة العامة للتأمينات الاجتماعية صباح أمس رئيسة الجمعية الدولية للضمان الاجتماعي (ISSA) كرازون دي لاباز تأتي زيارة الرئيسة في إطار مشاركتها في الندوة، كما سيشارك في أعمال هذه الندوة السكرتير العام للجمعية الدولية للضمان الاجتماعي وممثلين عن منظمة العمل الدولية والبنك الدولي وصناديق التقاعد من داخل وخارج السلطنة وعدد من الجهات والمؤسسات ذات العلاقة.

أعلى

---

حظر استيراد الحيوانات الحية من دول افريقية

مسقط ـ العمانية: اصدر معالي الشيخ سالم بن هلال الخليلي وزير الزراعة والثروة السمكية امس قرارا وزاريا ينص على حظر استيراد الحيوانات الحية من السودان والصومال وكينيا واثيوبيا وتنزانيا واريتريا واوغندا وبوروندي ورواندا ومالاوي وزيمبابوي والكونغو وموزامبيق وزامبيا.
ويأتي هذا القرار بناء على توصية الجهة البيطرية المختصة لحين زوال سبب هذا الحظر وصدور قرار بهذا الشأن.

أعلى

---

على متنها 454 سائحا
الباخرة السياحية الأميرة دانا تزور السلطنة

صلالة ـ العمانية: زارت ميناء صلالة امس الباخرة السياحية الاميرة دانا وعلى متنها 454 سائحا قادمة من ميناء الحديدة بالجمهورية اليمنية.
وقد قام عدد كبير من ركاب السفينة بجولات لاهم المعالم السياحية والاثرية والتاريخية التي تشتهر بها المحافظة الى جانب الاطلاع على الشواطئ والاسواق الشعبية.
وتتجه الباخرة الاميرة دانا والتي يبلغ عدد طاقمها 257 فردا الى ميناء السلطان قابوس بمسقط.
وتزور السلطنة سنويا العديد من السفن السياحية التي تقوم بجولات حول العالم نتيجة لموقعها المتميز الذي يطل على بحر العرب والمحيط الهندي والخليج العربي.

أعلى

---

اللجنة التحضيرية لإنشاء جامعة خاصة بالبريمي تناقش مراحل التأسيس

صحار ـ (الوطن):عقدت اللجنة التحضيرية لإنشاء جامعة خاصة بمحافظة البريمي اجتماعها الثالث برئاسة سعادة الشيخ الدكتور سعيد بن خميس بن جمعة الكعبي والي الخابورة ورئيس اللجنة التي كانت قد تشكلت بعد الزيارة التي قامت بها مؤخرا معالي الدكتورة راوية بنت سعود البوسعيدية وزيرة التعليم العالي لمحافظة البريمي, حيث ناقشت اللجنة في اجتماعها التحضيري الذي عقد في فندق السلام بعض النقاط الرئيسية لمراحل تأسيس الجامعة الخاصة في محافظة البريمي بعدما اسند عليها مهام دراسة ووضع الخطوات الإجرائية لإنشاء الجامعة والعمل على دعم مسيرة التنمية والتطوير فيها وتشجيع طالبي التعليم العالي على اختيار المحافظة لاستكمال دراستهم نظرا لما تتمتع به ولايات المحافظة عموما من موقع استراتيجي متميز وما يتوفر فيها من بنية أساسية مكتملة وخدمات إسكانية وتجارية بأسعار تنافسية رائدة. وكانت اللجنة قد بدأت أعمالها فور تشكيلها وتم توزيع المهام والأعمال بين الأعضاء، واستكملت اللجنة مناقشاتها في الاجتماعات السابقة للوصول إلى أفضل الصيغ لضمان نجاح هذا المشروع الحيوي الهام في ظل تشجيع فعاليات القطاع الخاص للإسهام الصادق في انجازه وتحويله إلى حقيقة على أرض الواقع. وقال سعادة الشيخ الدكتور سعيد بن خميس الكعبي رئيس اللجنة: إن أعمال اللجنة تنطلق من واقع الرغبة الحقيقية لدى أعضائها في الإسهام الفعال في كل ما من شأنه أن ينهض بولايات المحافظة ويعمل على تنشيط الحركة الاقتصادية والاجتماعية فيها، مشيرا الى أن جهود وتعاون وزارة التعليم العالي في دعم أعمال اللجنة يعد دافعا قويا للمضي قدما إلى الأمام، وأوضح سعادة رئيس اللجنة أن المرحلة القادمة بإذن الله ستشهد عددا من الخطوات الإجرائية التي ستعمل على تحويل هذا الحلم إلى حقيقة وواقع.

أعلى

---

الطيران العماني يهيئ فوجا جديدا من مساعدي الحركة الجوية للعمل بمطار السيب الدولي

اجتاز فوج جديد مكون من 11 شابا عمانيا ممن التحقوا مؤخرا بالعمل في الطيران العماني برنامجهم التدريبي، والذي يؤهلهم للعمل بوظيفة مساعد حركة جوية بدائرة العمليات الأرضية بمطار السيب الدولي.
وفي هذا السياق صرح مازن بن سيف العمد مدير أول العمليات الأرضية بالطيران العماني قائلا: تلقى هذا الفوج الجديد من مساعدي الحركة الجوية تدريبا داخليا مكثفا في كافة مجالات خدمات الطيران. إن الهدف من ذلك هو تأهيلهم على القيام بمهامهم الوظيفية المناطة بهم على أكمل وجه. وأضاف مدير أول العمليات الأرضية قائلا: تقوم دائرة العمليات الأرضية بالتنسيق مع مركز تدريب الشركة حول إعداد البرامج التدريبية المتقدمة للموظفين كل حسب مهامه الوظيفية، ولا تقتصر هذه البرامج على الموظفين الجدد فحسب بل تشمل أيضا الموظفين الحاليين من خلال تطوير هذه البرامج المتخصصة وذلك باستخدام أحدث التقنيات والمعدات، فان الشركة تعمل على دعم مهارات الكوادر العمانية بهدف صقل مهاراتهم الوظيفية وتعريفهم بآخر المستجدات للتعامل مع التقنيات الحديثة التي تتسم بسرعة التطور والتغير في قطاع الطيران.
علقت دائرة الاتصالات التنفيذية والإعلام على هذا الموضوع بقولها: من أهم العناصر التي تعد مطلبا رئيسيا لحركة التنمية الاقتصادية في البلاد هو توفير الكوادر الوطنية المؤهلة، وفي هذا الصدد فلقد كان لعناصر الموارد البشرية والتدريب دور رئيسي مؤثر وفعال في تحقيق التقدم والنجاح لمسيرة التنمية الاقتصادية في السلطنة. ومنذ تولى جلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم ـ حفظه الله ورعاه ـ مقاليد الحكم في البلاد في عام 1970 وبفضل قيادته الحكيمة، فقد تحققت نهضة اقتصادية شاملة وكانت مسيرة التعمين ضمن الرؤى المستقبلية لجلالته بهدف توفير الوظائف المناسبة للشباب العماني وإتاحة الفرصة كاملة لهم، للانخراط في مسيرة العمل والبناء. ولتحقيق هذا التوجه السامي، فقد كان لزاما على الطيران العماني أن يكون على مستوى المسؤولية الوطنية ووفق توجهات الحكومة الرشيدة ويسعى نحو تحقيق أعلى معدلات التعمين من خلال تحفيز وجذب الكوادر العمانية المؤهلة.
لقد حقق الناقل الوطني نجاحات ملحوظة في عمليات التعمين التي شملت كافة القطاعات الوظيفية سواء على مستوى الإدارة العليا أو الوظائف التقنية عالية التخصص.
وأفاد مركز التدريب بالطيران العماني بأن البرنامج التدريبي المخصص لمساعدي الحركة الجوية ينقسم إلى جزأين، الأول نظري في مجال الطيران ويستمر لمدة 52 يوما ويتكون من عدة دورات تدريبية في مجال خدمات المسافرين والعملاء، نظام المغادرة المركزي والأمن وذلك وفق المعايير المطبقة من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوى. والثاني البرنامج التدريبي على رأس العمل بالمطار وذلك بهدف تطبيق المتدرب للمهارات التي اكتسبها من هذه الدورات التدريبية، علما بأن هذه الدورات تعقد بواسطة محاضرين مؤهلين ذوي خبرة طويلة في مجال التدريب، والتي تنفذ وفق المعايير الدولية في هذا المجال.
وحيث ان نجاح التنمية الاقتصادية يتحقق من خلال الموارد البشرية الوطنية الماهرة والمدربة وكنتيجة للجهود الحثيثة التي تبذلها إدارة الشركة، فقد بلغ عدد العمانيين العاملين بالشركة 2260 موظفا بنسبة 73% من إجمالي القوى العاملة، هذا وتبذل الشركة كل ما بوسعها لرفع هذه النسبة طبقا للنسب المحددة. تجدر الإشارة إلى أن الطيران العماني بصدد إنهاء إجراءات توظيف 25 شابا عمانيا لشغل وظيفة مساعد حركة جوية أيضا، كما ومن المتوقع انضمامهم للعمل خلال الفترة القريبة القادمة.

أعلى

---

زوايا اقتصادية
ميزانية الأسرة

في هذا الوقت من الزمن حيث ترتفع الاسعار وتزداد الطلبات غير الضرورية وتبرز العديد من العادات الاستهلاكية غير الضرورية في ظل موجة الاغراءات والدعايا والاعلان الذي يجذب المستهلك ويوقعه في فخ الشراء لكل هذا وذاك ينبغي على الواحد منا ان يرشد من استهلاكه ويحد من مشترياته خاصة تلك غير الضرورية والكف عن التقليد غير المبرر ، وقد ظهرت العديد من الكتب والاصدارات حول الادخار والحث على التدبير المنزلي وكيفية وضع ميزانية للأسرة الا ان الامر لا يحتاج الى الكثير من العناء والدراسة والجهد فكل ما في الامر وضع ميزانية بسيطة جدا عبارة عن جدول يتكون من ثلاثة اعمدة فقط العمود الاول نضع فيه اسم السلعة او المنتج المراد شراؤه اما العمود الثاني فنضع فيه تقدير تكلفة كل منتج والعمود الاخير لوضع التكلفة الحقيقية لكل منتج بعد الشراء ويمكن تقسيم المنتجات الى اكثر من فئة حسب رغبة الشخص فيمكن تحديد سلع يتم شراؤها مع نهاية كل شهر كالارز والطحين والحليب والزيت والشاي والقهوة والسمن وسلع يتم شراؤها كل اسبوعين مثلا كاللحوم والدواجن والاسماك وسلع يتم شراؤها اسبوعيا كالخضار والفاكهة ومدفوعات يتم سدادها شهريا كفواتير الكهرباء والمياه والهاتف ومصاريف اخرى يمكن تقديرها كمصاريف الوقود اذا كانت لدى الشخص سيارة وهناك طبعا مصاريف اخرى قد تكون طارئة كشراء بعض المستلزمات ودفع رسوم لبعض الخدمات الا ان هذه المصاريف غير مستمرة وغير محددة بوقت معين، وبالنسبة للعمود الاخير المتعلق بالتكلفة الحقيقية لكل بند يتم استيفاؤه بعد شراء او دفع قيمة كل سعة او منتج عندها يمكن مقارنته بالتكلفة الحقيقية التي تم تقديرها عند وضع الميزانية وسوف نجد ان الفارق قليل جدا ويتضأل هذا الفارق بمرور الوقت وقد لا نحتاج الى عمل ميزانية مكتوبة بعد مضي اربعة اشهر وانما تصبح العملية سهلة ويمكن تذكرها من واقع الخبرة والاستمرارية، والشيء المهم الذي ينبغي التنويه عليه هو ان هناك منتج معينا يحمل عدة علامات تجارية وباسعار متفاوتة فمثلا بالنسبة للأرز وهو سلعة اساسية لا يستغني عنها المستهلك المحلي نجد ان اسعارها تتفاوت من 9 ريالات الى 20 ريالا للاربعين كيلوغراما وهكذا الحال بالنسبة للمنتجات الاخرى ما اردت الوصول اليه هو انه ليس شرطا ان يكون المنتج الغالي افضل من المنتج الرخيص فقد تكون هناك منتجات اسعارها منخفضة الا ان جودتها عالية والعكس صحيح ومعرفة هذه المنتجات تأتي من واقع الخبرة والممارسة، واخيرا ينبغي للواحد منا ان لا يشتري اكثر من احتياجاته الفعلية كما يحاول ألا يوازن بين مشترياته وامكانياته المادية.

سالم العبدلي
Samad shaan@ya hoo.com

أعلى

---

ولنا كلمة
فواتير الكهرباء المغلوطة

منذ عدة سنوات ومعظم الناس يصرخون من الارتفاع في المبالغ التي تحصل منهم شهريا نتيجة استفادتهم من خدمة الكهرباء ، على الرغم وكما يصفها البعض بأنها حالة أصبحت تثقل كاهل الكثيرين ، في الوقت الذي يبقى حجم الاستهلاك ثابتا وإذا ما زاد لايعدو أن يكون بواقع وحدات استهلاكية ربما في كثير من الأحيان لاتتجاوز عشرات الكيلوات واط ، الا ان ما يحدث في حقيقة الأمر شئ لابد من الوقوف معه وبيان سلبياته حتى لايكون المستهلك ضحية لضعف في أداء خدمة الكل لايستغني عنها ، بل هي في الأساس من ضروريات الحياة ، وان لايكون المستهلك من ناحية أخرى بعيدا عما يرتكب في حقه من مغالطات يدفع ثمنها رغما عنه كونها التزامات لابد من أدائها نتيجة حصوله على إحدى الخدمات الضرورية .
ومن بين الأمور التي لاشك عديدة لها علاقة بارتفاع قيمة الاستهلاك تقنية كانت أم بشرية عدم تقيد قارئي العدادات بمواعيد شهرية محددة لقراءة عدادات المنازل ، مما يؤدي إلى مضاعفة قيمة الاستهلاك على المستهلك بدخول الاحتساب إلى شرائح أعلى ، فعلى سبيل المثال قيمة الكيلو واط الواحد في الثلاثة آلاف الأولى من الوحدات المستهلكة 10 بيسات ترتفع تلقائيا إلى 15 بيسة في الألفين التاليين ثم إلى 20 بيسة في الألفين السادس والسابع و25 في الألفين التي بعدها وهكذا ، وبالتالي عندما لايلتزم قارئو العداد بمواعيد محددة تدخل الشرائح في بعضها ويحسب الاستهلاك على أنه لشهر ، هذا فضلا عن تلك الأخطاء في القراءات التي عادة ماتحدث ، والأعطال الفنية التي تحدث بصورة مستمرة على العدادات ، وعندما يتم التبليغ عن ذلك يقال إن العداد صالح للعمل وخال من العيوب الفنية ، فاذا كان ذلك صحيحا ما تفسير التفاوت الملحوظ في قيمة الاستهلاك من شهر الى آخر يصل أحيانا الى ضعفين او ثلاثة ؟ على الرغم من عدم وجود زيادة إضافية على ما تم استهلاكه من طاقة في الشهر السابق في بند الاستهلاك ، الا يدل ذلك على ان هناك مغالطات حسابية يدفع ثمنها المستهلك نتيجة قلة وعي لما سوف يترتب على ذلك من أعباء مالية إضافية المستفيد الوحيد منها الجهات المعنية بعملية التحصيل ؟ وعلى الجانب الآخر ألم يحن الأوان لاستخدام وسيلة أفضل في جمع الوحدات المستهلكة من المنازل او مجمع سكني او تجاري وصلت إليه هذه الخدمة تحسب آليا وفي وقت محدد مع نهاية كل شهر أسوة بما هو معمول به في احتساب استهلاك الخدمات الهاتفية من هواتف ثابتة ونقالة او شبكات الانترنت ، بدلا من الاعتماد على الطرق التقليدية في ذلك ، معرضة في كثير من الأحيان الى ظروف وامزجة بشرية مختلفة قابلة للتغير في أي لحظة .
ان مايحدث من زيادة ملحوظة على فواتير الكهرباء كل شهر أدى بالبعض الى الاعتقاد بان نوعية العدادات التي فرضت على المستهلكين قبل فترة كانت مستهدفة ، هذا فضلا عن الخيال الذي وصل بالآخرين حول إمكانية قيام الشركات المعنية بإدخال بعض الجوانب الفنية التي تسهم في تسريع دوران العدادات في المنازل ، وسواء كان ذلك صحيحا او هواجس لدى المستهلكين ، الا ان الملاحظ فعلا أنها أصبحت ظاهرة لابد من التحرك لعلاجها ، وتوفير الحماية التي يحتاجها المستهلك لكي لايستغل ويتكبد في سبيل حاجته الماسة والضرورية الكثير ، صحيح هو مطالب بالترشيد في الاستهلاك ، لكن في المقابل لابد ان توفر له هذه الحماية .

طالب بن سيف الضباري
أمين سر جمعية الصحفيين العمانية
Dhabari88@hotmail.com

أعلى